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サスペンション 1/3

パーツ名
特 徴
適応車種(型式)
備 考
価 格
アップストローク
車高調整式
サスペンションKit
サマーキャンペーン 対象商品 詳細情報→
アップストローク車高調整式サスペンションKit
写真はAW11用ですが、現在は仕様が異なります。

アップストローク車高調整式サスペンションKit
写真はTA 61用でピロアッパーはオプションです。
フロント4KW、ショック−70mm
リア6K、ショック−60mm
車高は4〜5cmダウンで乗り心地重視のセッティングのものです。

アップストローク車高調整式サスペンションKit
オーダーメイドで制作(一部除く)!! バネレート及び車高の設定値により、ロッド長・ストラット長が異なるため、お客様のご希望に合わせて製作致します。

車種によりフロント、リヤ共20〜50mmバンプストロークアップ!!車高を下げた場合に生じるバンプストローク不足を補い、底突きを防止し、抜群のコーナリング性能、加速時のトラクション及びスムーズなドリフトコントロールを実現。スプリングは乗り心地、トラクション抜群のデュアルレート。

ピロアッパー追加の場合、調整式で1Set¥21,420 プラス。
アッパーサポート、バンプラバー全て組み込み済みタイプもあります。
特注ショート加工1本¥4,720より承ります。

※ストラットは全て下取りになります。一部車種については保証金を頂いた上で先送りも可能です。

※フロントショックガス非調整をガス40段調整にした場合¥27,000プラス。 ピロアッパーはオプションです。
GX71,61,51、
GX70Gワゴン、
AT/RT/TT14系、
AA/RA/TA63、
GA/MA6系、
GZ/MZ10,11,12
(F)ガス非調整、(R)オイルショート8段7〜12K ¥130,504
TEMS/(F)ガス非調整ピロアッパー付、(R)オイルショート8段7〜12K ¥156,434
TE27(48年式以降) (F)ガス非調整、(R)オイルショート8段・リーフスプリング ¥143,534
TA20,22,27,17、
RA25
(F)ガス非調整・4K、(R)オイルショート8段・3.3K ¥127,576
TA45、RA46 (F)ガス非調整、(R)オイルショート8段・3K ¥127,576
AW11 (F)ガス非調整・4Kデュアルレート、(R)ガス非調整・7Kデュアルレート ¥163,590
(F)ガス非調整・4Kデュアルレート、(R)ガス40段調整・7Kデュアルレート ¥191,940
AE111,101、
AE92
(F)・(R)共ガス非調整 ¥176,400
(F)ガス調整式、(R)ガス非調整 ¥198,240
AE86 (F)ガス非調整・4or8k、(R)オイルショート8段・5or8k ¥127,554
SW20
ビルシュタイン不可
(F)・(R)共非調整式、スタビリンク付 ¥188,790
(F)ガス調整式 ¥216,300
(F)・(R)共ガス調整式
(R)ネガキャンピロアッパー付
¥261,450
AE111,101
スーパーストラット
(F)ガス調整、(R)ガス非調整 ¥198,240
(F)・(R)共非調整 ¥176,400
KP61、KE,AE70 (F)ガス非調整4K〜10K、(R)オイルショート8段・4Kレース ¥129,974
310サニー用
(タイプ86)
(F)AE86ストラット・40段調整ショック・ピロアッパー・変換ネガキャン・4Kデュアルレート・バンプラバー、(R)ガスショック・2.4K(40〜50mmダウン) ¥172,114
310サニー用
(スタンダード)
(F)310ストラット・ガス非調整・ピロアッパー・4Kデュアルレート・バンプラバー、(R)ガスショック・2.4K(40〜50mmダウン) ¥130,804
110サニー用 (F)ガス非調整・ピロアッパー・4Kデュアルレート・バンプラバー、 (R)ガスショック・リーフスプリング ¥209,890
(マツダ)
SA22C
(F)ガス非調整ピロアッパー付き
(R)オイルショート8段
¥137,685
(日産)
GC110,210
(F)ガス非調整ピロアッパー付き
(R)オイルショート8段
¥163,081
A175Aランタボ (F)ピロアッパー・ガス調整ショートショック、(R)8段 ¥228,650
パーツ名
特 徴 適応車種(型式)・詳 細 7段調整式 減衰力固定
全高調整式 車高調整
サスペンションKIT
写真

こちらの商品のキャンペーンは終了致しました。
現在の価格は、お問い合わせ下さい。
フルオーダーシステム
■スプリング、減衰力や、ストローク長、ダンパー全体長など、ご希望の仕様に合わせて1台ずつオーダーメイド。
サーキット専用スペック、乗り心地重視仕様など、お好みの仕様にする事ができます。チューニング度合いや使用用途により、より細かいオーダーも出来るだけ対応致します。
■リニューアルダンパー
リサイクルしたシェルアッセンを先にお届け、現車装着品と交換後返却して頂くシステム。アフターフォローも万全です。
■1年間保証付き。

減衰力7段調整式になりセッティング幅が飛躍的に向上!!
全長調整式
フロント・リヤピロアッパー付
〔※車種により(F)のみの場合有り〕
伸側のストロークと内輪の接地能力を向上させるデュアルレート仕様もあり。
(¥16,800〜¥21,000高になります)

ロッド長・ケース長
  お客様から指定のない場合は、当社の方でご希望、方向性などお聞きした上でベストセッティングいたします。
なお基本コンセプトは、乗り心地を犠牲にする事なく、ワインディングからサーキット走行までをカバーする為に絶妙な減衰力セッティングになっております。

トヨタ

EP82,91 ¥159,600 ¥142,800
AE92,101,111
(除くスーパーストラット)
¥176,400 ¥159,600
SW20 ¥176,400 ¥176,400
MR-S ¥176,400 ¥159,600
アルテッツァ ¥159,600 ¥142,800
JZX90,100,110 ¥159,600 ¥142,800
JZA70 ¥159,600 ¥142,800
JZZ30、JZA80
(除くREAS車)
¥159,600 ¥142,800
JZS147,161,171 ¥159,600 ¥142,800
日産 S13,14,15(タイプ0含)
ローレルC33,A31
プリメーラHP10,11
R32、BNR32、R33
BCNR33、BNR34
Z32
¥159,600 ¥142,800
フェアレディZ33 ¥184,800 ¥159,600
ホンダ EF8.9、EG6.9、EK4.9 ¥151,200 ¥134,400
DC2、CD5.6、AP1.2 ¥151,200 ¥134,400
ミツビシ ランサーEVO1〜[ ¥168,000 ¥151,200
マツダ NA6CE〜NCEC、FC、FD ¥159,600 ¥142,800
パーツ名
特 徴
適応車種(型式)
備 考
価 格
ローダウンスプリング
HDスプリング
売れてます!

▲HDスプリング
左:7Kレース
右:10Kレース


▲HDスプリング
青:12Kスーパーローダウン
黒:8Kスーパーローダウン
スタンダード形状で車高が3〜6cm、レース用で5〜8cm下がります。
車種により異なりますので、詳細はお問い合せください。

それぞれのスプリングに合ったショートショックあります。お問い合わせください!



●スーパーローダウンのリア8k、12kは、GX71、GZ10系、GA61系では約8cm、AA・TA系では約7cm車高が下がります。
KE、AE70 NEW
フロント(アッパーシート付)4K
¥9,125/1本
AE86 リアD-1仕様。5K、7K(約6cmダウン)レース用5K ¥7,350/1本
AE86 フロントストリート用4,5Kリア4K ¥5,320/1本
AE86 フロントレース用8K ¥7,875/1本
GX71、GA、
MA6系、 GZ,MZ1系、
AA、TA、
RA6系 TT、
AT、RT14系
フロントレース用8K
アッパーシート必要 (1枚¥1,775)
¥7,875/1本
リア6Kストリート、7K,10Kレース ¥8,400/1本
NEW
スーパーローダウンスプリング・リア8K
¥9,450/1本
NEW
スーパーローダウンスプリング・リア12K
¥9,450/1本
KP61 リア4K(レース用) ¥7,350/1本
※仕様および価格は予告なく変更する場合があります。 Page1/3
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