
| パーツ名 |
特 徴
 |
適応車種(型式)
 |
備 考
 |
価 格 |
全高調整式
車高調整
サスペンションKIT
|
フルオーダーシステム
減衰力7段調整式になりセッティング幅が飛躍的に向上!!
全長調整式
フロント・リヤピロアッパー付
減衰力基本設定の+−30%
バネレート4K〜16K(一部除く)
| ※ |
伸側のストロークと内輪の接地能力を向上させるデュアルレート仕様もあり。
(¥16,800〜¥21,000高になります) |
ロッド長・ケース長
| |
お客様から指定のない場合は、当社の方でご希望、方向性などお聞きした上でベストセッティングいたします。
なお基本コンセプトは、乗り心地を犠牲にする事なく、ワインディングからサーキット走行までをカバーする為に絶妙な減衰力セッティングになっております。 |
|
| トヨタ |
SW20、アルテッツァ、MRS、AE92〜111(マクファーソンストラット車)、EP82・91 |
| ニッサン |
S13〜15、Z33・32 |
| ミツビシ |
ランエボⅠ〜Ⅷ |
| マツダ |
ロードスターNA6,8CE・NB6,8C |
| スバル |
インプレッサGC8 |
その他の車種もありますのでお問い合せ下さい。
|
¥176,000
〜212,000 |
アップストローク
車高調整式
サスペンションKit

アップストローク
車高調整式
サスペンションKit

アップストローク
車高調整式
サスペンションKit
|
オーダーメイドで制作(一部除く)!! バネレート及び車高の設定値により、ロッド長・ストラット長が異なるため、お客様のご希望に合わせて製作致します。
車種によりフロント、リヤ共20〜50mmバンプストロークアップ!!車高を下げた場合に生じるバンプストローク不足を補い、底突きを防止し、抜群のコーナリング性能、加速時のトラクション及びスムーズなドリフトコントロールを実現。スプリングは乗り心地、トラクション抜群のデュアルレート。
ピロアッパー追加の場合、調整式で1Set¥21,420 プラス。
アッパーサポート、バンプラバー全て組み込み済みタイプもあります。
特注ショート加工1本¥4,720より承ります。
※ストラットは全て下取りになります。一部車種については保証金を頂いた上で先送りも可能です。
一部の車種については保証金を頂いた上で先送りも可能です。
ピロアッパー追加の場合、1Set¥19,630プラス。
※フロントオイルをガス40段調整にした場合¥27,000プラス。 ピロアッパーはオプションです。 |
AW11 |
(F)ガス非調整・4Kデュアルレート、(R)ガス非調整・7Kデュアルレート |
¥163,590 |
| (F)ガス非調整・4Kデュアルレート、(R)ガス40段調整・7Kデュアルレート |
¥191,940 |
310サニー用
(タイプ86) |
(F)AE86ストラット・40段調整ショック・ピロアッパー・変換ネガキャン・4Kデュアルレート・バンプラバー、(R)ガスショック・2.4K(40〜50mmダウン) |
¥172,114 |
310サニー用
(スタンダード) |
(F)310ストラット・ガス非調整・ピロアッパー・4Kデュアルレート・バンプラバー、(R)ガスショック・2.4K(40〜50mmダウン) |
¥130,804 |
| 110サニー用 |
(F)ガス非調整・ピロアッパー・4Kデュアルレート・バンプラバー、
(R)ガスショック・リーフスプリング |
¥209,890 |
(マツダ)
SA22C |
(F)ガス非調整ピロアッパー付き
(R)オイルショート8段 |
¥137,685 |
(日産)
GC110,210 |
(F)ガス非調整ピロアッパー付き
(R)オイルショート8段 |
¥163,081 |
AE111,101、
AE92 |
(F)・(R)共ガス非調整 |
¥176,400 |
| (F)ガス調整式、(R)ガス非調整 |
¥198,240 |
| AE86 |
(F)ガス非調整・4or8k、(R)オイルショート8段・5or8k |
¥127,554 |
SW20 ビルシュタイン不可 |
(F)・(R)共非調整式、スタビリンク付 |
¥188,790 |
| (F)ガス調整式 |
¥216,300 |
(F)・(R)共ガス調整式
(R)ネガキャンピロアッパー付 |
¥261,450 |
| A175Aランタボ |
(F)ピロアッパー・ガス調整ショートショック、(R)8段 |
¥228,650 |
| KP61、KE,AE70 |
(F)ガス非調整4K〜10K、(R)オイルショート8段・4Kレース |
¥129,974 |
GX71,61,51、
AT/RT/TT14系、
AA/RA/TA63、
GA/MA6系、
GZ/MZ10,11,12 |
(F)ガス非調整、(R)オイルショート8段7〜12K |
¥130,504 |
| TEMS/(F)ガス非調整ピロアッパー付、(R)オイルショート8段7〜12K |
¥156,434 |
| TE27(48年式以降) |
(F)ガス非調整、(R)オイルショート8段・リーフスプリング |
¥143,534 |
TA20,22,27,17、
RA25 |
(F)ガス非調整・4K、(R)オイルショート8段・3.3K |
¥119,124 |
| TA45、RA46 |
(F)ガス非調整、(R)オイルショート8段・3K |
¥127,576 |
AE111,101
スーパーストラット |
(F)ガス調整、(R)ガス非調整 |
¥198,240 |
| (F)・(R)共非調整 |
¥176,400 |
| ※仕様および価格は予告なく変更する場合があります。 |
Page1/3 |
UpPage2Page3
 |